این ناظران میگویند حتی این شرایط میتواند بعد از امضای قانون چیپها و علم توسط جو بایدن رییس جمهور آمریکا در روز سهشنبه بدتر شود زیرا براساس آن تولید چیپهای الکترونیکی در داخل سرزمین اصلی چین را هدف قرار خواهد داد.
به گزارش روز چهارشنبه ایرنا از آسیا تایمز، وزارت حمل و نقل چین دستورالعملی را منتشر کرده که براساس آن امکان استفاده از خودروهای بدون راننده تحت شرایط مشخصی وجود خواهد داشت.
مشاوره عمومی و اجرای آزمایشی این دستورالعمل که از روز دوشنبه هشتم اوت آغاز شده تا روز هفتم سپتامبر ادامه خواهد داشت.
بدنبال انتشار این خبر، قیمت قطعات خودرو به ویژه قطعات مرتبط با سیستمهای خودران خودرو افزایش یافتند. این در حالی است که برخی از ناظران میگویند خودروسازان در حال حاضر با چالش کمبود قطعات الکترونیک (میکروچیپها) مواجه هستند. هر خودروی بدون راننده نیاز به داشتن ۳۰۰ میکرو کنترلر (MCU) دارد که بیشتر آنها در تایوان تولید میشوند.
تولیدکنندگان اصلی خودروهای بدون راننده در چین شرکتهایی مانند آپولو بایدو، پونی، ای آی، ژی پنگ، علی بابا اوتو ایکس، نیو و BYD هستند.